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液體活塞式壓力計，壓力范圍從100 kPa到500 MPa
PG7302為基準級液體塞式壓力計，用于介質為油的20kPa～500MPa表壓和120kPa～500MPa絕壓的校準工作。通過自動測量值加上PG7302 的內置氣壓計或如RPM4-AD這樣的外部參考大氣壓力計測得的大氣壓力，汽車空調歧管壓力計，即可支持絕壓模式。

PG7302配備了適用于油壓操作的特殊設施，包括一個廢油收集盤和一套排氣系統，可以在安裝活塞組模塊期間清除活塞下方的空氣。

PPG7302液體活塞式壓力計具有所有的PG7000 標準特性。始終刷新顯示環境壓力、溫度、濕度和活塞組溫度、活塞位置、活塞下降速率、活塞轉速下降速率等參數。提供轉速“就緒/ 未就緒”指示功能，實時刷新“質量-壓力”計算。電機驅動的活塞旋轉可以選擇電機自動驅動，也可以選使用手動驅動。

G7000活塞式壓力計作為參考級壓力標準，提供了從真空至500 MPa的統一解決方案

·         最先進的壓力標準，最低的不確定度

·         從真空至 500 MPa 的統一解決方案

·         實時輸出經過充分驗證的參考壓力

·         直觀的本地操作員界面

·         手動、半自動化及全自動化的配置

PG7000 系列活塞式壓力計基于此基本原理：在活塞上加載砝碼，用于向已知的有效面積施加已知的力。

獨特的模塊化活塞設計

除了精密的活塞制造工藝，福祿克在設計活塞的時候，采用了很多的專利和特殊技術，從而保證了其精確性，耐用性，方便性等。其中最重要的技術就是可更換的模塊化活塞設計和制造。為了保證活塞和套筒加工的精密性和一致性，它們都是一一對應的，配套成對。傳統的活塞壓力計更換活塞和套筒時不是很方便，因此通常不同的量程只能使用不同的壓力平臺。而福祿克的活塞是模塊化的，也就是活塞和套筒組合好的。不同的模塊可以在一個共同的平臺上使用。

這種模塊化設計的活塞有以下幾個好處：

·         無需使用工具就可以在數秒鐘內更換活塞模塊，也就是更換了壓力量程。

·         模塊為密封裝置，不會由于更換等原因造成活塞內部受到污染而引起測量誤差。

·         由于模塊將活塞和套筒集成在一體，避免了反復拆裝，從而最大限度減少了磨損，保證了精度，提高了測試的一致性和復現性。

精密的同心砝碼加載技術

盡管有上面所說的優秀的活塞設計以及精密的活塞加工工藝，但是整個活塞壓力計的優異性能還受到加載砝碼的影響。其主要影響包括活塞套筒的垂直性以及和砝碼加載的同心性。也就是活塞套筒的軸線和重力加速度方向盡可能平行，加載的砝碼盡可能與活塞套筒的軸線同心。保證活塞套筒的垂直性和砝碼加載的性能也是福祿克活塞壓力計的設計和制造重點之一。為了保證砝碼加載的性能，加載部分的獨立零部件減少至兩個，活塞蓋和砝碼加載盤。經過精密加工后的砝碼加載盤在安裝好以后，與活塞軸心的誤差小于±20微米。這種設計和精密制造確保了砝碼加載和活塞套筒軸保持很好的同心。

模塊化的活塞，精密的制造工藝加上精密的砝碼加載技術使得福祿克的活塞式壓力計保持世界最好的水平。

高度集成的智能系統

傳統的活塞式壓力計大多是純機械的裝置，幾乎沒有任何電子的技術。在操作過程中，需要手工加壓，使活塞漂浮起來，并且手動讓其旋轉起來并保持一定的速度和穩定性。然后觀察被檢測壓力儀表的數值，記錄測試結果并進行相關的計算。這種傳統的操作全部是手動操作，很多步驟都是要依靠操作人員的經驗來完成的。現在福祿克DHI壓力計量部的新式活塞壓力計徹底改變了這種情況。在新的活塞式壓力計中采用了大量的高新電子技術，輪胎壓力計，從而使全手動，寬量程活塞式壓力計，繁瑣的活塞壓力計量變成簡單，自動和方便的方式。

下面簡單介紹一下這個系統的構成和主要特點：活塞壓力計主要由以下幾個部分構成：活塞壓力電子平臺、終端控制和顯示器、活塞以及活塞套筒、砝碼組四大部分。此外還有壓力發生器/調節器等附件。

這一整套系統完成了高智能，高性能的活塞壓力計量和測試，它提供了如下特殊性能：

1.高度集成的全智能電子檢測、控制

活塞壓力計的底座是一個復雜的高性能計算機系統，嵌入了多功能的軟件，內置了多種傳感器，充分發揮了計算機，數據采集和處理的優勢。而智能底座連接至一個終端，作為和操作者的交互界面。它可以顯示各種提示，數據，結果等，也可以讓操作者利用鍵盤輸入各種指令。簡單，快速，方便。

這種全電子的檢測控制系統徹底改變了傳統活塞壓力的方式和概念，將活塞壓力計帶入到智能電子儀器的時代。這種電子儀器的方式可以提供很多測量的參數，包括：相對濕度，大氣壓，環境溫度，活塞套筒溫度，參考真空（PG7601）。它還可以記錄和調用活塞套筒和砝碼的計量數據，計算補償的壓力- 質量和質量-壓力值，從而提供了基于性能的“就緒/未就緒”的狀態指示。

底座還提供RS232和IEEE488接口，可以連接PC完成控制和顯示。

2.智能的活塞漂浮設計

傳統的活塞壓力計，活塞，操作的時候最為單調，需要細致操作反復調整壓力使活塞漂浮起來。只有當施加的壓力和活塞加載的質量一致或相等的時候活塞才會漂浮起來。小了活塞不能漂浮。大了，活塞可能會在沒有任何警告的情況下突然升起，造成活塞上沖，從而會損害活塞。因此，施加壓力的過程是非常精密的。為了不發生過沖得情況下找到這個壓力點，就需要緩慢謹慎地控制壓力。

福祿克的活塞壓力計在設計的時候就考慮到這一點。在活塞的結構中特別增加了活塞預載系統，從而可以檢測到活塞的漂浮（無論是手動操作還是自動操作）。當活塞將要離開行程的末端（也就是即將浮起）的時候提前發出預警的信息。如圖所示，預載系統是由彈簧控制的行程停止機構完成的。彈簧的彈力大約相當于活塞上兩公斤質量的重力。預載系統的原理就是通過彈簧提前施加了一個壓力，使得在施加的壓力等于加載砝碼的壓力之前就開始使活塞脫離行程末端。正是由于這個預載系統，福祿克的活塞壓力計就可以檢測到活塞的早期移動，并發出聲音，亮光等預警信號，提示活塞即將離開行程的末端開始浮起。只有活塞在行程的末端時預載系統才會工作，魚缸水的壓力計算，一旦活塞浮起來以后，預載系統不會影響活塞的正常移動。

活塞預載系統提供了活塞漂浮的提前警告，使得操作人員在收到預警的提示后進行小心謹慎的操作，從而使工作變得簡單輕松，更加方便。同時預載系統還有緩沖的作用，使活塞抵達行程末端時減小碰撞，降低了儀器的磨損和損壞。

3.智能的活塞旋轉

活塞式壓力計在工作時，要求活塞必須旋轉并且保持一定的速度。對于高性能活塞套筒，活塞的旋轉必須非常恰當。旋轉會產生向心力，向心力能使活塞在套筒內保持軸心的對準，確保一致的環隙，地基檢測壓力計算，確保活塞自由度和靈活性。為了實現最具可重復性的測量，轉速的一致性非常重要。此外，當進行測量時，不能施加活塞旋轉的力，否則它將會引起寄生力和難以估量的誤差。因此測量的準確度與活塞旋轉的速度，旋轉下降速度等都有直接的關系。幾乎所有活塞壓力計都是使用手動旋轉的方式來使活塞旋轉，并且憑操作人員的觀測和感覺來判斷轉速，轉速下降等情況。

福祿克的活塞壓力計是第一款提供了轉速和轉速下降監測功能的活塞壓力計。這些自動監測功能保證了總是在轉速和轉速下降限值范圍之內獲取壓力讀數。這樣就使得計量更加科學和準確，減少了人為的感覺和判斷的影響，液壓壓力計，通過客觀的測量取代了操作者主觀的判斷，同時減輕了操作者監測轉速的工作量。在我們活塞壓力計的平臺中，旋轉可手動來提供，也可以通過馬達驅動系統來提供。轉速監測系統能夠確保在適當的限值范圍內進行測量。

活塞旋轉可以通過特殊專利設計的驅動系統來提供旋轉驅動。該系統根據當前的轉速智能地啟動或關閉，使轉速維持在有效數值范圍之內。和傳統活塞的旋轉驅動系統不同，這套專利的驅動系統從來不會隨機或在無報警的情況下發生驅動接觸。無論活塞處于什么位置，旋轉系統都能夠啟動，并且不會影響其位置或設置壓力。當旋轉系統將要啟動或正在運行時，則會發出警告。操作者也可以改變以上的規則，使得只有在收到操作者的命令后才會被啟動。

4.智能的監測和提示

前面提到過我們的壓力計是一個高度集成，全智能的自動化校準系統。這里面包括了智能的檢測控制，智能的活塞和智能的活塞旋轉。因為活塞運動的準確信息是高準確度活塞壓力計獲得最佳性能所必需的。活塞位置和下降速率對于確保活塞處于行程中的合適位置點以及正常的下降速率是非常重要的。盡管人們經常會忽略對活塞狀態的監測，很多都是憑感覺或經驗來判斷，但是對高精度的活塞壓力計，對測量的一致性和重復是非常重要的。

福祿克活塞壓力計底座包含了計算機系統，嵌入式軟件，各種傳感器，配合智能的活塞和旋轉系統，通過一個終端顯示器提供了一系列的檢測信息。這些信息包括活塞狀態和各種系統參數：

·         活塞位置

·         活塞下降速率

·         活塞轉速

·         活塞旋轉減速

活塞位置是通過砝碼加載承重套內的一個線圈測得的；轉速是通過安裝桿內的一個光電傳感器檢測承重套內一個凹口圈的移動獲得的。兩套測量系統是完全無干擾的。它們對活塞在軸向的移動均沒有影響。

就緒/未就緒指示：

福祿克的活塞壓力計用“就緒/未就緒”指示來方便用戶的操作，為操作人員提供清晰的“可行/不可行”的指示，表明測量數值是否在允差范圍內。“就緒/未就緒”指示基于對各種工作狀態的測試，包括活塞位置、活塞下降速率、活塞轉速、活塞旋轉減速、溫度變化速率和真空參考（如適用）。當所有的狀態都位于規定的限值范圍之內時，則顯示“就緒”指示。如果任何條件超出了限值范圍，則顯示“未就緒”指示，并且顯示相應的狀態。如果需要，用戶可以自定義各種“就緒/未就緒”標準。

“就緒/未就緒”功能確保測量是在一致的條件下進行的，壓力計易腐蝕，無需操作者獨立地監測多個變量及/或做出主觀判斷和決定。從而使壓力的計量更加可觀，更加科學，更具有一致性。

5.全自動砝碼加載系統

福祿克的活塞式壓力計，還開創了活塞式壓力計的先河，提供了一套全自動的砝碼加載系統，氣象大氣壓力計，使活塞的壓力計量的全自動真正成為可能。這套自動砝碼加載系統，大大提高了工作效率和測量的復現性，節省了人工的勞動，避免了人為操作時產生的誤差和誤操作。有關自動砝碼加載系統請參見自動砝碼加載系統部分的詳細介紹。

精湛的砝碼制造技術

砝碼組在活塞式壓力計中也同樣起著至關重要的作用。傳統的概念主要砝碼的質量準確性問題。其實并不是如此簡單。對那些精度等級非常高的活塞壓力計來說，砝碼除了質量的準確度之外，其材料的質量，加工的質量等要求都是非常高的。例如砝碼材料的密度是否一致和均勻，如果材料本身的密度不均勻，就會導致生產出來的砝碼質量不均勻，在旋轉起來后就會產生誤差。同樣，砝碼的加工是非常精密的加工，要確保其同心和均勻。福祿克所提供的砝碼組都是嚴格篩選了各種材料，精密加工而成。只有這樣精密的砝碼組配合全智能的活塞式壓力計才能獲得如此之高準確度。

砝碼是通過一個承重套被加載到活塞上的。承重套隨壓力計的平臺提供。承重套有長套和短套兩種類型。短套高度較矮，適合PG7601的真空壓力罩下使用，質量為0.3 kg；長套適用于所有其它類型的PG7000活塞壓力計使用，質量為0.8 kg。兩款承重套均由鈦金屬制成，使其質量最小而且堅固。而其它砝碼則是加載在承重套上。

砝碼被加載到承重套上，靠重力加速，在活塞上施加一個已知的壓力，使定義的壓力得到平衡。一套完整的PG7000砝碼組包括10或5 kg的主砝碼，小砝碼從0.5 ~0.1 kg以5-2-2-1的序列組成，微調砝碼為50~0.01g。砝碼組的組成使得在砝碼組范圍內的任何期望質量均能以0.01 g為步長增長。利用不同大小的砝碼組和活塞套筒組合，液壓缸壓力計算，總能組成一款最適合您需求的PG7000系統。所有的主砝碼均由實心非磁性不銹鋼制成，均被調整到其標稱質量，并且沒有會影響到質量穩定度的空洞或微調硬件。由于加碼和卸碼是使用PG7000系統時最為常見的操作之一，因此單個砝碼和砝碼組的設計非常方便操作。在每個砝碼上均設計了方便取放的表面，并且提供了特定的砝碼盤來順序加碼和卸碼。

COMPASS® for Pressure校準輔助軟件

COMPASS 軟件可為被測設備 (UUT) 創建記錄，定義測試程序，并將該程序與 UUT 相關聯，運行測試，采集參考及測試數據，產生標準及用戶定制的校準報告。所有的參考數據、UUT 數據和測試數據被收集并存儲在數據庫及標準文件內。COMPASS 可以通過操作員手動控制，也可以進行全自動的控制。

1.靈敏度：可檢測到的最小輸入產生的輸出。
2.復現性：組合了活塞套筒有效面積和砝碼質量的長期穩定度.
3.典型測量不確定度：根據ISO/TAG4/WG3，所得的結果被進行四舍五入。

通用配件:

手動氣壓控制器，壓力最高至10000psi

GPC1-16000

手動氣壓控制器，壓力最高至16000psi

3990-803

手動氣壓控制器，壓力最高至20 MPa (3,000 psi)

PPCH-G

高壓氣體壓力控制器/校準器

RPM4-BAROM-1

參考大氣壓力計